忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
交通部昨公布國慶連假交通疏運方案，國道收費時段採單一費率，即無每日20公里優惠里程及長途折扣，國道3號新竹至燕巢系統採單一費率8折收費，10月8日至10日，從前一晚11時至當日凌晨6時，國道全線雙向暫停收費，至於國道客運優惠，國慶假期不實施。
交通部路政司表示，中秋假期受颱風影響無法出遊的車潮，會反映在這次連假中，國道車潮首日上看275萬輛次，台鐵、高鐵將加開班次因應。考量國慶非重要民俗節日，端午、中秋試辦的國道客運優惠，這次不會實施。
高公局也將實施匝道封閉及高乘載管制，8日凌晨12時至下午6時封閉國道1號平鎮系統南下入口匝道，10日全日封閉國1埔鹽系統及國3竹南北上入口。8日、9日上午7時至12時，國5南下（南港至坪林）進行高乘載管制；9日、10日下午3時至晚間8時，換成國5北上（蘇澳至頭城）實施高乘載管制。
交通部預估，連假第一天南下塞車機精美率高，路段包括南下國1湖口到新竹、后里到豐原、彰化系統到埔鹽系統；國3土城到關西、南投到名間。
鐵路方面，西部地區以增加高鐵班次為主，運能較平日提高9％，台鐵則把運能投入東部地區，全線運能較平日提高8.2％，為避免又有颱風攪局，台鐵、高鐵已準備緊急應變計畫，必要時提早公布資訊，方便民眾調整行程。各航空公司國內線也增班因應，尤其離島航線，除返鄉民眾外，預料還會出現一波旅遊潮。
工商時報【李麗滿╱台北報導】
台灣農林（2913）原市場派股東新世鑫國際等提出假處分裁定不得於29日股東臨時會進行董事改選等議案，公司派強力抗告，昨（23）日獲台灣高等法院裁定駁回、廢棄原裁定。台灣農林強調，證明農林一切合法行事，29日股東臨時會如期進行董事改選。
新世鑫國際則指出，高院駁回原裁定的理由諸多不合理，新世鑫等股東所推董事候選人也有3席，下周會到場依法爭取股東應有權益。
農林表示，為提升公司治理，董事會召集9月29日股東臨時會提前全面改選董事，並將由新選任的獨立董事住宿優惠補助組成審計委員會；董事會召集股東會之相關程序均遵循法令辦理，以維護公司及全體股東權益。
傳產股地王的農林，由於資產題材豐，但公司派持股少，每每董監改選就成為少數市場派搶奪經營權機會；此次經營權爭議起因於農林常務董事詹連凱、新世鑫國際公司法人代表、董事吳彥鋒等「異議董事」，以農住宿優惠網宜蘭林9月1日董事會事前未合法通知、沒有應審書面資料、董事也沒有「提名候選人書面資料」、且市場派所提11個候選人遭刪除8席，違反公司法相關規定等理由，由新世鑫國際向法院提出假處分申請，農林不得於9月29日股東會中，進行董監事提前改選的選舉案，迫使鮮少公開露面的農林董事長林金燕親上火線反駁所有指控。
而市場派由新世鑫國際向高院聲請案，於9日意外獲高院裁定，農林不得於9月29日股東會中進行董監事提前改選的選舉案，此突襲成功更促使公司派強力抗告，昨天高院駁回選舉案的假處分。
農林強調，屆時可如期改選董事，目前董事缺3席，須儘快補齊，不能讓營運空轉；預計29日股東臨時會將選出10董、3獨董，其中3獨董人選將出自公司派，市場派獨董人選已遭刪除，市場派有3董、公司派有9董人選將搶10董事席次。
在成為自由球員前夕，旅日球星陽岱鋼因傷勢問題引爆與球團之間的矛盾，球季後與火腿隊分道揚鑣，幾乎已是無法避免。
陽岱鋼從2005年底選秀，由火腿隊挑中以來，效力火腿隊11年，在這支球隊成長為一線球星，最高年薪曾在2014年至2015年，領到兩年4億日圓合約，已是身價最高的台灣棒球選手之一。
成為自由球員前夕，陽岱鋼與球團之間的關係，也越來越緊繃，去年他遭降薪4000萬日圓，一度無法接受，在第二度談判後，才同意簽約。現在再傳受傷，卻無法休兵，種種跡象顯示，陽岱鋼球季結束後續留火腿的機率，微乎其微。
陽岱鋼從傳出傷勢以來，僅經紀公司出面說明他的傷勢，以公司立場表態希望陽岱鋼休兵，他本人並未說明是否繼續上陣，避免了球員與球團之間撕破臉，在日職其他各隊之間也種下難搞形象。
陽岱鋼下一步將跨向哪裡？8月底時，日媒DIGITAL率先報導陽岱鋼可能轉換東家的消息，當時報導指出今年4月取得自由球員權的陽岱鋼，考慮更換東家，並非對待遇不滿，而是考慮家人。此外，季後將有補強計畫的巨人和阪神，據傳陽岱鋼也在球團想網羅的候選名單中。
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